Головка блока цилиндров дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Головка блока цилиндров изготовлена из сплава , в состав которого входят алюминий, кремний и медь и адаптирована к мощности двигателя...
Месяц: Июнь 2012
Кривошипно-шатунный механизм дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Коленчатый вал Так как мощность двигателя была увеличена до 125 кВт, увеличились нагрузки на коленчатый вал. По этой причине было...
Двигатель TDI 2.0л/125кВт с 4 клапанами на цилиндр
Этот двигатель устанавливается на автомобиль Passat. За основу TDI 2.0л/125кВт был взят двигатель TDI 2.0л мощностью 103кВт. Благодаря мощности в...
Функции ESP
Система автоматического регулирования 1 Устройство управления ABS с EDS/ASR/ESP 2 Гидравлический блок с насосом предварительной зарядки 3 Датчик тормозного...
Схема ESP
Для простоты восприятия рассмотрим действие одного тормозного контура и одного колеса. Тормозной контур состоит из: клапана переключения (a), высоконапорного клапана ...
Работа ESP
Рассмотрим пример автомобиля, оборудованного системой курсовой стабилизации ESP Водитель пытается уклониться от препятствия. По показаниям сенсоров система курсовой устойчивости ESP...
Система стабилизации ESP
С развитием автомобилестроения на рынке появляются все более мощные автомобили. Вследствие чего перед конструкторами встает вопрос, как сделать эту технику...
Устройство автомобиля ВАЗ 2110
ВАЗ 2110- автомобиль малого класса. Кузов с четырьмя дверьми, пятиместный – типа седан. Автомобиль оснащается двигателями объемом 1,5л и 1,6л,...
Ремень привода ГРМ
1. Снимаем воздушный фильтр. 2. Из держателей извлекаем шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу на передней крышке ремня ГРМ....
Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя автомобиля Chevrolet Lacetti хэтчбек
Ремень привода вспомогательных агрегатов предназначен для привода в действие таких систем двигателя: гидроусилителя рулевого управления, кондиционера (если он установлен) и...
