Органы управления автомобилем
1,29 – ручка двери.
2,28 – рукоятка регулировки наружного зеркала заднего вида.
3,27 – боковые вентиляционные решетки.
4,26 – вентиляционные решетки обдува стекол дверей.
5 – клавиша выключателя освещения и фар головного света. Клавиша имеет три положения: I – выключено, II – включены лампы габаритного света, лампы подсветки контрольных приборов и клавиш выключателей, III – включены лампы габаритного света и лампы фар головного света.
6 – заглушка. В некоторых автомобилях на этом месте установлен выключатель противотуманных фар.
7 – солнцезащитный козырек.
8 – рычаг левого подрулевого переключателя. Этот переключатель предназначен для включения указателей поворотов и переключения света фар.
9 – рулевое колесо.
10 – щиток приборов.
11 – рычаг правого подрулевого переключателя. Данный переключатель предназначен для управления работой стеклоочистителей и стеклоомывателей. Рычаг имеет пять положений: I – стеклоочистители и стеклоомыватели выключены, II – включен стеклоочиститель ветрового стекла. Режим предназначен для кратковременного включения стеклоочистителя. Щетки сделают три полных хода и остановятся, III – включен стеклоочиститель ветрового стекла в прерывистом режиме, IV – включен стеклоочиститель ветрового стекла в непрерывном режиме на малой скорости, V – включен стеклоочиститель ветрового стекла в непрерывном режиме на большой скорости. При перемещении рычага на себя, положение не фиксируется, включается омыватель ветрового стекла. После отпускания рычага , щетки сделают еще три-четыре полных хода.
12 – ручка регулятора подсветки приборов.
13 – контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей.
14 – кнопка выключателя задних противотуманных фонарей.
15 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла.
16 – кнопка выключателя обогрева заднего стекла.
17 – рычаг управления заслонками воздухораспределителя. При перемещении данного рычага, можно направлять воздушный поток на ветровое стекло, к ногам водителя и пассажиров и в верхнюю часть салона.
18 – фонарь индивидуального освещения.
19 – клавиша управления зеркалом заднего вида ( переключатель “день — ночь” ).
20 – внутрисалонное зеркало заднего вида.
21 — центральные вентиляционные решетки. Они предназначены для изменения направления потока воздуха, прошедшего через фильтрующий элемент системы вентиляции салона и отопитель.
22 – вентиляционная решетка обдува ветрового стекла. Предназначена для направления потока воздуха , поступающего через отопитель, на обдув ветрового стекла.
23 – блок управления отопителем.
24 – кнопка выключателя аварийной сигнализации.
25,37 – заглушки. Зарезервированные места для установки выключателей дополнительного оборудования.
30 – крышка вещевого ящика.
31 – часы. На отдельных автомобилях здесь может быть установлен маршрутный компьютер.
32 – крышка ниши. Здесь может быть установлена автомагнитола или другое головное устройство аудиосистемы.
33 – прикуриватель.
34 – крышка пепельницы. Для очистки пепельницу следует вынуть из крышки, потянув вверх.
35 – блок индикации бортовой системы контроля.
36 – рычаг переключения передач. Схема переключения передач нанесена на рукоятке рычага.
38 – педаль “газа”.
39 – розетка для подключения переносной лампы.
40 – датчик иммобилайзера с индикатором. Иммобилайзер блокирует пуск двигателя без использования электронного ключа, который прилагается к автомобилю. Для снятия с охраны необходимо поднести ключ черного цвета к датчику. Датчик имеет светодиод – индикатор, который сообщает водителю о состоянии электронной противоугонной системы. Если не активирован иммобилайзер, то при закрытых дверях и выключенном зажигании светодиод будет мигать с частотой два раза в секунду.
41 – педаль тормоза.
42 – замок выключателя зажигания. Замок имеет три фиксированных положения:
0 – “выключено”. Зажигание выключено, при этом могут работать аварийная сигнализация, магнитола, световая и звуковая сигнализация, сигналы торможения автомобиля, электроприводы замка крышки багажника и блокировки замков боковых дверей. Ключ из замка вынимается только в этом положении. После изъятия ключа, включается механическое противоугонное устройство. Вращение рулевого колеса блокируется.
I – “включено”. Зажигание включено. При этом можно включить различное электрооборудование, работающее без пуска двигателя.
Внимание! Не оставляйте ключ в положении “I” на продолжительное время при неработающем двигателе.
II – “стартер”. В этом положении включено зажигание и стартер. Положение не имеет фиксации. Оно предназначено для кратковременного включения стартера, чтобы запустить двигатель.
43 – педаль сцепления.
44 – рычаг механизма фиксации колонки рулевого вала. Для того, чтобы выставить рулевое колесо в удобном положении, необходимо опустить рычаг. По окончанию регулировки рулевого колеса, рычаг следует вернуть в исходное положение.
45 – накладка рулевого колеса (кнопка звукового сигнала).
46 – крышка монтажного блока предохранителей и реле.
47 – кнопка открытия крышки монтажного блока предохранителей.
48 – ручка управления гидрокорректором фар. Регулировка угла наклона пучка света с места водителя при изменении загруженности автомобиля.
49 – рычаг открытия замка капота.
50 – кнопка электропривода замка крышки ( или двери ) багажного отделения.
