Не заводится дизельный двигатель

Перечислим основные причины, при которых не заводится дизельный двигатель.

Сильное снижение или отсутствие компрессии. В исправном дизельном двигателе компрессия должна бить выше 20 кгс/см².  Чем выше компрессия , тем пуск двигателя надежнее.

Не работают свечи накаливания, или хотя бы одна из них.

Нет напряжения на свечах накаливания. Отметим, что работа контрольной лампы в комбинации приборов не является гарантией того , что напряжение на свечах накаливания присутствует.

Подающая магистраль пережата или засорена отложениями парафина, которое бывает из-за некачественного дизельного топлива или несоответствия сезонности топлива. Отложения парафина обычно накапливаются в топливном фильтре или в сетке фильтра грубой очистки модуля топливного насоса. Если фильтры засорены парафином, будут засорены ими и форсунки.

Неисправен регулятор давления в модуле топливного насоса, который установлен в баке автомобиля, что вызывает недостаточное давление топлива в подающей магистрали до насоса высокого давления.

Несоответствие фаз газораспределения, которое возникает из-за смещения меток на шкивах, охватываемых ремнем привода газораспределительного механизма  и вследствие – несвоевременный впрыск.

Недостаточное количество топлива в момент впрыска. Данную проверку можно провести только с помощью специального диагностического оборудования.

Перегорел предохранитель системы впрыска.

Дополнительными причинами могут быть такие как низкие обороты двигателя при вращении его стартером или полный отказ стартера, сильно загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра ( при этом обычно затруднен пуск горячего двигателя,  холодный двигатель пускается нормально).