Выпускная система двигателя состоит из выпускного коллектора, нейтрализатора, дополнительного и основного глушителей. Выпускной коллектор Выпускной коллектор состоит...
Blog
Блок цилиндров отливается в кокиль под низким давлением из высокопрочного алюминиевого сплава. Блоки цилиндров двигателей, предназначенных для...
Двигатель TDI мощностью 125 кВт имеет переработанную систему рециркуляции ОГ. Изменение системы было вызвано тем, что добавился...
В двигателе TDI 125 кВт установлен охладитель ОГ большего размера, чем охладитель в TDI 103 кВт. Это...
В двигателе привод механизма ГРМ осуществляется зубчатым ремнем. В состав привода входит приводная шестерня коленчатого вала, шестерни...
Крышка изготовлена из пластика, в которой размещено устройство для отделения масла от картерных газов системы вентиляции картера...
На двигателе установлен алюминиевый впускной коллектор, имеющий вихревые заслонки. У него присоединительные размеры такие же , как...
Головка блока цилиндров изготовлена из сплава , в состав которого входят алюминий, кремний и медь и адаптирована...
Коленчатый вал Так как мощность двигателя была увеличена до 125 кВт, увеличились нагрузки на коленчатый вал. По...
Этот двигатель устанавливается на автомобиль Passat. За основу TDI 2.0л/125кВт был взят двигатель TDI 2.0л мощностью 103кВт....
