Микроавтобусы CITROEN

[schema type=»review» name=»Микроавтобусы CITROEN» description=»: Обзор микроавтобусов CITROEN. Краткие технические характеристики. » ]

 Устройство автомобиля коммерческого типа, рассчитанного на перевозку пассажиров, должно сочетать в себе не только надежность его деталей, но и легкость в обслуживании. Стоит признать, что специалистам из компании Citroen удалось объединить эти качества и доказательством является CitroenJumper – представитель семейства микроавтобусов класса L. Кузов автомобиля нового поколения отличается от моделей, представленных в 2006 году. Теперь его внешний вид подчеркивает мощь и динамику микроавтобуса и это неспроста.

 Системы двигателя HDI (в новой линейке 5 моторов) обеспечивают отличные динамические характеристики, приемистость и делают микроавтобусы данной марки одними из наиболее экономичных в своем классе. Самый «слабый» мотор (2.2 HDiMT (100) с механической 5-ступенчатой коробкой передач (устройство сцепления автомобиля классическое и характеризуется доступностью запчастей) потребляет в смешанном режиме не более 7,3л/100км. Трансмиссия автомобиля устойчива к высоким нагрузкам, в отличие от Фордовской (FordTourneoCustom) не выходит из строя при пробуксовках и не заставляет владельца машины выдерживать очереди в СТО в ожидании дорогостоящего ремонта.

 Передняя подвеска CitroenJumper – типичный МакФерсон. Рулевое управление податливое и обеспечивает хороший отклик колес на повороты рулевого колеса, делая громоздкий автомобиль более маневренным. Тем не менее, радиус поворота микроавтобуса великоват.

 Пассажирский CitroenJumper удобен как при дальних поездках, так и при движении в плотном городском трафике. Ходовая часть автомобиля эффективно поглощает неровности и имеет большой ресурс, что довольно нетипично для французского авто, но достаточно приятно удивляет владельцев.

 Рассматривая конкурентов (FordTourneoCustom, HyundaiH-1 Wagon, VolkswagenCaravelle, PeugeotBoxerCombi), очевидно, что дизайнеры приложили немало усилий для того, чтобы выделить Ситроен на рынке. Автомобиль смотрится современнее, но это далеко не все его преимущества. Стоит выделить также довольно богатую базовую комплектацию по приемлемой цене. Качественные материалы отделки салона, эргономические кресла и многое другое владелец получает уже в «базе». Теперь об особенностях.

 Генератор автомобиля долговечен, но стоит учитывать, что его замена в случае поломки стоит не менее 500 у.е., а это довольно дорого, если сравнивать со стоимостью обслуживание немецких машин. Глушитель автомобиля обладает отличной коррозийной устойчивость, но действие реагентов сводит на «нет» все прочностные характеристики любого металла (актуально для России). И последнее – топливо. Моторы HDi производительные и крайне долговечные, но это только притом, что использовать вы будете исключительно качественно дизтопливо. В противном случае требуется чистка закоксовавшихся форсунок (как минимум). Стоит такая работа, как новый аккумулятор автомобиля, т.е. 150-200 у.е. В остальном же микроавтобусы Citroen ничем не уступают своим более дорогим «одноклассникам» и сочетают отличное соотношение цены и качества.

Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!