Какой из двигателей лучше выбрать: бензиновый или дизельный?
Опубликовано вСовременные дизельные двигатели

Какой из двигателей лучше выбрать: бензиновый или дизельный?

 Рынок автомобилей  Сейчас рынок автопрома развивается стремительно. Каждый автолюбитель теперь может подобрать машину на любой вкус. Единственное, что…
Рециркуляция ОГ дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Опубликовано вСовременные дизельные двигатели

Рециркуляция ОГ дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт

 Двигатель TDI мощностью 125 кВт имеет переработанную систему рециркуляции ОГ.  Изменение системы было вызвано тем, что добавился сажевый…
Механизм газораспределения дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Опубликовано вСовременные дизельные двигатели

Механизм газораспределения дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт

В двигателе привод механизма ГРМ осуществляется зубчатым ремнем. В состав привода входит приводная шестерня  коленчатого вала, шестерни двух…
Крышка головки блока цилиндров дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Опубликовано вСовременные дизельные двигатели

Крышка головки блока цилиндров дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт

Крышка изготовлена из пластика, в которой размещено устройство для отделения масла от картерных газов системы вентиляции картера двигателя.…
Впускной коллектор дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт
Опубликовано вСовременные дизельные двигатели

Впускной коллектор дизельного двигателя TDI 2.0л/125кВт

На двигателе установлен алюминиевый впускной коллектор,  имеющий вихревые заслонки.  У него  присоединительные размеры такие  же , как и…