3 основные проблемы автолюбителя зимой

[schema type=»review» name=»Зимние проблемы» description=»Зима — это время, когда нужно быть особенно аккуратным, сидя за рулём.» ]

 Наступление зимы ассоциируется не только с праздниками, катанием на коньках или санках, наступлением Нового года. Для большинства владельцев автомобилей зима — это время, когда нужно быть особенно аккуратным, сидя за рулём. Что можно посоветовать в данной ситуации кроме прописных истин, а именно: внимательность, аккуратность, неторопливость? Давайте попробуем добавить сюда немного конкретной информации.

 Прежде всего, не нужно за рулём делать резких движений. Автомобиль нужно вести плавно, экстремальный стиль вождения лучше оставить до более подходящих погодных условий. Не становитесь вплотную к другим автомобилям на парковке. Увеличьте дистанцию между вашим и идущим впереди автомобилем минимум в полтора раза по сравнению с летним периодом. Не переоценивайте своих возможностей, зимой автомобиль не так послушен. Основными проблемами, возникающими зимой у автолюбителей, являются начало движения автомобиля, торможение на скользкой дороге, а также повороты. Вот несколько советов по каждой проблеме:

 Начало движения

1. Не газуйте сильно. Этим Вы только глубже посадите машину в снег. Если же это уже случилось, попробуйте раскачать автомобиль. Выжмите педаль газа – отпустите и выжмите педаль сцепления – снова выжмите газ.

2. Бывает так, что автомобилю не хватает тяги, вся она тратится на проскальзывание на одном и том же месте. В этом случае стоит трогаться с места на второй передаче. Кстати, автоматические коробки передач с зимним режимом работают именно по такому принципу.

 Торможение

1. Основное правило зимнего торможения – если машину понесло, не спешите лихорадочно выжимать тормоз. Да и вообще, зимой лучше поменьше беспокоить педаль тормоза без особой нужды. Лучше будет, если Вы уменьшите свои скорости и увеличите дистанции.

2. Выехав на дорогу, попробуйте сделать несколько коротких ускорений и торможений разной интенсивности (не на оживлённом участке дороги, конечно же). Так Вы лучше почувствуете автомобиль, а также поймёте – чего от него стоит ожидать в разных ситуациях.

3. На автомобилях, снабжённых системой АБС, педаль нужно выжимать до упора, вариантов здесь нет. Лёгкое нажатие педали чревато тем, что система просто не сработает.

 Поворот

 Если автомобиль не вписался в поворот, интуитивная реакция – как можно дальше выкрутить руль. Это неверно! В данной ситуации нужно сбросить газ и сделать меньшим угол поворота рулевого колеса, что поможет передним колёсам автомобиля восстановить сцепление с дорогой. Если автомобиль переднеприводной, то нажмите на педаль газа и выверните руль в сторону заноса.

 Ваша безопасность во многом зависит от Вас самих! Не нужно экономить минуты без особой на то нужды.

 Если понравилась Вам статья, добавьте ее в соц. сети. Заранее благодарим Вас!